該系統在國內外同類系統中，一直保持著技術領先地位，在交通信號控制系統中率先采用“分布式控制模式”、“三層體系結構”、3/4G無線公網實現前端與后端的聯網控制，實現信號系統和誘導系統的融合。目前國內各大城市交通信號控制系統使用占有率處于領先地位。